Para ocupar a posição de voo número 1, o Cap Lima e Silva realizou 42 missões, totalizando aproximadamente 100 horas de voo. Durante esse período, teve como instrutor o Comandante do EDA, Ten Cel Av José Aguinaldo de Moura, até então o único piloto habilitado a desempenhar o papel.
Após realizar o voo solo, liderando a Esquadrilha da Fumaça, o Cap Lima e Silva pousou e, imediatamente, recebeu o cachecol do Ten Cel Moura, que acompanhou todo o voo como tripulante na aeronave número 2.
A tradição relembra os primeiros passos como Cadete da Aeronáutica e foi esperada com ansiedade pelo piloto: “O cachecol representa a responsabilidade e a habilidade de ser comandante da aeronave e, agora, de toda a equipe. O ato simbólico de receber o cachecol do Cmt do EDA me fez relembrar quando o recebi das mãos do meu primeiro instrutor, em 1996. Usarei o cachecol durante uma semana para enaltecer esta conquista”, compartilhou o Cap Lima e Silva.
A partir de agora, o Esquadrão passa a ter dois pilotos habilitados a voar na posição de número 1, mas o Cap Lima e Silva continua voando na sua posição original de número 5, substituindo o Comandante do EDA apenas em situações adversas, bem como para manter a sua operacionalidade.
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